LIMOWA oli mukana järjestämässä Kohti päästöttömiä kuljetuksia -tilaisuutta yhdessä Mäntsälän yrityskehityksen ja Mikkola Transport – Eero Mikkola Oy:n kanssa. Tapahtuma järjestettiin kuljetusyrityksen toimitiloissa Mäntsälässä. Hienon kontrastin uusille tiloille loivat yrityksen pitkät perinteet, jotka ulottuvat yli sadan vuoden päähän. Yrityksen nykyinen toimitusjohtaja Iiro Mikkola esitteli yrityksen historiaa lyhyesti ja pidemmin heidän toimenpiteitä kohti päästöttömiä kuljetuksia. AIhetta käsiteltiin monella eri tasolla, eikä pelkästään kalvoilla.
Mukana oli kuljetusyrityksen kaksi eri järjestelmätoimittajaa (Matoco Oy ja Logisystems Oy), jotka tukevat kuljetusyrityksen päätöksentekoa muun muassa reittivalinnoissa ja kaluston uusimispäätöksissä, unohtamatta ISO14083 mukaista päästölaskentaa. Logisystems Oy:stä (LIMOWAn uudesta jäsenestä) paikalla oli useampikin tuttu kasvo, joista äänessä oli Toimitusjohtaja Anssi Järvinen. Esityksestä nousi muun muassa reittioptimointi ja tekoälyagentit joiden avulla voidaan helposti tehostaa kuljetuksia, jolla on suuri vaikutus päästöihin.
Kun kuljetusten tiedot ovat digitaalisessa muodossa myös päästöjen laskenta voidaan hoitaa helposti Matocon Taavi Kallankari esitteli TEMS järjestelmää ja kuinka kuljetusliike pystyy hyödyntämään järjestelmää päätöksenteossa ja päästöraportoinnissa. Kuljetusliike näkee yhdellä silmäyksellä mikä ajoneuvo kannattaisi vaihtaa, jotta päästöt laskisi tehokkaasti. Tämä voi tarkoittaa paljon kuluttavan ajoneuvon vaihtamista uudempaan tai käyttövoiman vaihtamista.
Käyttövoimista tuli puhumaan St1:sen Tuomas Tenkasen jonka esityksessä erityisesti jäi mieleen kalvo, jossa käsiteltiin käyttävoimamurrosta pohjoismaissa. Olemme muita maita reilusti jäljessä ja yleensä tässä kohtaa mainitaan erityisesti muna-kana ongelma. Taukopaikkaverkosto on lähiaikoina kärsinyt monista taukopaikkojen sulkemisista, mutta onneksi St1:sellä oli selkeät suunnitelmat taukopaikka ja vaihtoehtoisten käyttövoimien tankkauspisteverkoston kehittämiseksi.
Miten nämä kaikki käsitellyt aiheet sitten liittyvät OSATTU-hankkeeseen. Monellakin eri tavalla
- Reittioptimointi tasoittaa työkuormaa eri reittien kesken vähentäen näin ylitöitä
- Sähkökalusto on kuljettajaystävällisempi vähempien päästöjen ansiosta
- Taukopaikat tukevat kuljettajien hyvinvointia auttavat jaksamaan töissä
OSATTU-hankkeeseen osallistuu jo 36 yritystä ja viimeisiä paikkoja viedään. Lisäksi hankkeen verkkokurssi on nyt julkaistu ja käytettävissä alla olevalla sivustolla.
Kerron mielelläni lisää.
Janne Lausvaara
Kuljetusalan guru
janne.lausvaara@limowa.fi
045-6352653